El Hyundai Galloper tiene algo que muy pocos vehículos modernos pueden ofrecer.
No es el más cómodo. No es el más económico en consumo. No tiene las últimas tecnologías de seguridad activa ni una pantalla táctil en el salpicadero.
Lo que tiene es algo mucho más valioso para quien lo usa de verdad: una capacidad todoterreno real, una mecánica robusta y un coste de mantenimiento que no arruina a nadie.
Por eso sus propietarios no lo cambian. Y por eso en impresion3design fabricamos las piezas que necesita para seguir rodando.
El Hyundai Galloper llegó al mercado en 1991 basado en la plataforma del Mitsubishi Pajero de primera generación. En España tuvo una acogida especialmente buena entre agricultores, ganaderos y aficionados al campo — exactamente el mismo perfil de usuario que el Nissan Terrano II o el Patrol K260.
Se fabricó hasta 2003 en su versión original y hasta 2007 en versiones evolucionadas. Hoy, con más de veinte años desde el fin de su producción, sus recambios originales son prácticamente imposibles de encontrar nuevos.
La mecánica del Galloper — motor, transmisión, suspensión — suele tener solución. Son componentes robustos, muchos compartidos con el Pajero, y existe mercado de recambios mecánicos.
El problema son las piezas de plástico exterior: intermitentes, pilotos, carcasas de luces. Estas piezas llevan más de veinte años expuestas al sol, la lluvia y los cambios de temperatura. El plástico envejece, se agrieta y se rompe. Y cuando eso ocurre, el vehículo no pasa la ITV.
La referencia original del intermitente delantero del Galloper es la HR804400. Lleva años descatalogada.
La pieza más demandada del Galloper. El conjunto incluye la carcasa fabricada específicamente para este modelo más el piloto interior con número de homologación oficial para que pase la ITV sin incidencias.
La instalación es directa: se retira el intermitente antiguo, se conecta el cableado al nuevo y se fija en su posición. Sin modificaciones, sin complicaciones.
Recomendamos cambiar siempre los dos lados a la vez. Si mezclas un intermitente nuevo con el original deteriorado, la diferencia de acabado entre ambos lados puede generar problemas en la ITV.
Antes de comprar, comprueba lo siguiente:
Si se da cualquiera de estas situaciones, la pieza que fabricamos es la solución.
Sí. Todas las piezas de señalización que fabricamos para el Galloper incluyen el piloto interior con número de homologación oficial. No es solo la carcasa — el piloto dentro también está homologado.
Nuestros clientes lo confirman en sus reseñas: la pieza se instala, el vehículo va a la ITV y pasa sin incidencias.
Si tienes dudas sobre si la pieza es compatible con tu versión exacta del Galloper, escríbenos antes de comprar. Con la referencia original o una foto te lo confirmamos en minutos.
Hay propietarios de Galloper que llevan décadas con el mismo vehículo. Que lo conocen como la palma de su mano, que saben exactamente cómo se comporta en cada tipo de terreno.
Para esos propietarios, una pieza de plástico rota no debería ser el final del vehículo. Y con impresion3design no lo es.
¿Tienes un Hyundai Galloper y necesitas una pieza? Consulta nuestro catálogo o escríbenos directamente por WhatsApp al 606 635 617.
