Sales de la ITV con el informe en la mano. Fallo desfavorable o negativo. La causa: una pieza deteriorada o ausente que lleva años sin fabricarse.
Es una situación que viven regularmente los propietarios de vehículos clásicos como el Nissan Terrano II, el Patrol K260, el Hyundai Galloper o cualquier otro todoterreno de más de veinte años de antigüedad.
El vehículo está en perfecto estado mecánico. Funciona perfectamente. Pero una pieza de plástico rota lo deja sin ITV.
El informe de la ITV clasifica los fallos en tres categorías:
Las piezas de señalización deterioradas — intermitentes rotos, pilotos en mal estado, reflectantes ausentes — suelen generar fallos desfavorables. Tienes tiempo para buscar la solución sin urgencia extrema.
El informe de la ITV indica la causa del fallo, pero no siempre con la referencia exacta de la pieza. Antes de buscar solución, identifica con precisión qué necesitas:
Con la pieza identificada, tienes varias opciones:
El primer intento. En la mayoría de casos para vehículos de más de 20 años la respuesta será que la pieza está descatalogada y no tienen stock. Pero vale la pena intentarlo — a veces quedan unidades en almacenes.
Los desguaces que trabajan con vehículos japoneses o todoterrenos clásicos son la segunda opción. El problema es que las piezas de plástico que llevan décadas en un desguace tienen el mismo envejecimiento que las del propio vehículo. Pueden funcionar a corto plazo pero no son garantía de durabilidad.
Para piezas de plástico exterior e interior — intermitentes, pilotos, rejillas, marcos — la fabricación mediante impresión 3D es hoy la opción más fiable. La pieza sale nueva, fabricada con el material correcto para esa aplicación y verificada en vehículo real.
En impresion3design fabricamos las piezas más demandadas de los vehículos de nuestro catálogo: Nissan Terrano II, Nissan Patrol K260, Hyundai Galloper, Peugeot 407, Peugeot 5008 y Renault Laguna, entre otros.
Una vez que tienes la pieza, la instalación correcta es fundamental — especialmente para las piezas de señalización.
Con la pieza instalada y el fallo subsanado, vuelve a presentar el vehículo a la ITV dentro del plazo indicado en el informe.
Si el fallo era desfavorable, tienes dos meses desde la primera inspección para presentarte de nuevo sin coste adicional. Solo se reinspecciona el punto que falló — no toda la inspección completa.
La mejor estrategia es no llegar a la ITV con piezas en mal estado. Una revisión visual antes de la inspección puede ahorrarte el trámite de una segunda visita:
Si tu vehículo no pasa la ITV por una pieza descatalogada, escríbenos con la referencia o una foto. En la mayoría de casos tenemos la solución fabricada o podemos estudiar su fabricación.
Email: info@impresion3design.com
O consulta directamente nuestro catálogo de piezas para vehículos clásicos.
